中聯ZAT2200H763汽車吊性能參數表、吊車吊臂計算工況表
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吊車參數應用
好的,中聯重科 ZAT2200H763 是一款 220 噸級的全地面起重機,其起重性能表是指導現場安全、高效作業的“圣經”。它的應用不是簡單地查一個數字,而是需要結合具體工況進行綜合判斷。
下面我將通過幾個典型的應用案例,詳細說明如何在實際工作中應用 ZAT2200H763 的起重性能表。
案例一:風電設備安裝(典型工況:主臂 + 風電臂頭工況)
場景描述: 在某風電場,需要安裝一臺風力發電機的機艙,設備重量為 95 噸,安裝高度(吊鉤需達到的高度)為 110 米。
應用步驟:
- 確定工況配置: 風電安裝是 ZAT2200H763 的核心優勢。首先,根據任務需求,確定使用“主臂 + 風電臂頭”這一特殊工況。性能表中有專門針對此工況的分表。
- 查找對應臂長和幅度:
- 臂長: 目標高度 110 米,需要考慮吊索具高度和機艙本身高度。通常需要選擇比目標高度更長的臂長,例如 120 米或 126 米臂長。
- 幅度: 這是關鍵。起重機不會緊貼著塔筒安裝,需要保持一個安全距離(幅度)。假設計劃幅度為 14 米。
- 查詢性能表: 在“主臂+風電臂頭”性能表中,找到臂長 120 米(或 126 米)那一列,然后橫向查找幅度 14 米對應的額定起重量。
- 示例數據(請注意,此為模擬數據,務必以官方最新性能表為準):
- 臂長 120m,幅度 14m,額定起重量可能為 102 噸。
- 臂長 126m,幅度 14m,額定起重量可能為 96 噸。
- 分析與決策:
- 重量校驗: 設備重量 95 噸 < 額定起重量(102噸或96噸)。從純重量角度看是可行的。
- 安全余量考量: 安全規范通常要求負載不能超過額定起重量的 75%-90%(視公司安全規定而定)。我們以 90% 為例:
- 使用 120 米臂: 95噸 / 102噸 ≈ 93.1% > 90% → 風險較高,不符合安全規定。
- 使用 126 米臂: 95噸 / 96噸 ≈ 98.9% > 90% → 嚴重超載,絕對禁止!
- 調整方案:
- 方案A(優選): 增加幅度至 16 米。查詢性能表,126米臂,16米幅度,額定起重量可能為 108 噸。95噸 / 108噸 ≈ 88% < 90%,符合安全要求。
- 方案B: 如果現場條件不允許增加幅度,則必須考慮使用更長的臂長組合(如加超起裝置)或選擇噸位更大的起重機。
- 結論: 最終選擇使用 126 米主臂 + 風電臂頭,在 16 米幅度下進行作業,并確保所有重量(設備+吊鉤+索具)不超過 108 噸的 90%(即 97.2 噸)。
案例二:化工廠大型罐體吊裝(典型工況:主臂工況)
場景描述: 在化工廠檢修區,需要將一個重 70 噸的反應罐吊裝到 20 米高的平臺上?,F場空間開闊,但罐體尺寸較大。
應用步驟:
- 確定工況配置: 此工況不需要極端高度,但要求起重能力強。使用標準“主臂”工況即可,可能不需要副臂。
- 查找對應臂長和幅度:
- 臂長: 安裝高度 20 米,加上吊索具和罐體高度,預計臂長需要 30 米左右。
- 幅度: 由于罐體尺寸大,起重機不能離得太近,需要預留出罐體旋轉的空間。假設計劃幅度為 10 米。
- 查詢性能表: 在“主臂”性能表中,找到臂長 30 米左右(如 28.7m 或 33.7m 這些實際臂長節數組合),查找幅度 10 米對應的起重量。
- 示例數據:臂長 33.7m,幅度 10m,額定起重量可能高達 140 噸以上。
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