好的，我們來詳細(xì)探討一下徐工QY20B-I汽車起重機(jī)在不同工況下，其起重性能表的實(shí)際應(yīng)用案例。

首先，需要明確一個核心概念：起重性能表是起重機(jī)安全作業(yè)的生命線，是法律和操作規(guī)程的強(qiáng)制要求。 任何吊裝作業(yè)前，都必須查閱性能表，嚴(yán)禁超載或超出額定工況作業(yè)。

徐工QY20B-I是一款經(jīng)典的20噸級汽車起重機(jī)，其起重性能主要受三個因素影響：

1. 幅度（工作半徑）： 吊臂回轉(zhuǎn)中心到吊鉤垂直線的水平距離。幅度越大，起重能力越小。
2. 臂長： 主臂伸出的長度。臂長越長，起重能力越小。
3. 支腿工況： 全伸支腿（最穩(wěn)定）還是半伸支腿（起重能力會降低）。

以下是幾個典型的應(yīng)用案例，展示如何查詢和使用性能表。

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案例一：市政工程 - 吊裝預(yù)制水泥管

• 場景描述： 在城市道路排水工程中，需要將一根重約4噸、長6米的預(yù)制水泥管吊裝到挖好的溝槽中。現(xiàn)場空間狹小，起重機(jī)需要在一定距離外進(jìn)行作業(yè)。
• 工況分析：
  • 吊重： 4噸。
  • 作業(yè)半徑： 由于溝槽和周圍障礙物，吊鉤需要到達(dá)溝槽中心，估計(jì)工作半徑為10米。
  • 臂長： 水泥管放置位置不深，臂長不需要很長，預(yù)計(jì)15米左右即可滿足高度要求。
  • 支腿： 現(xiàn)場地面平整堅(jiān)實(shí)，采用全伸支腿工況。
• 查詢性能表（以全伸支腿為例）：

  臂長（米）	幅度（米）	額定起重量（噸）
  10.2	10	約7.5噸
  15.4	10	約5.2噸
  20.6	10	約3.5噸

• 應(yīng)用決策：
  • 在15.4米臂長、10米幅度下，額定起重量為5.2噸，遠(yuǎn)大于待吊的4噸重物。方案安全可行。
  • 關(guān)鍵點(diǎn)： 雖然15.4米臂長足夠，但實(shí)際作業(yè)時，操作員會選擇使用10.2米或稍長的臂長，因?yàn)楦痰谋坶L在相同幅度下起重能力更大，穩(wěn)定性和安全性更高。同時，要確保吊裝索具（如吊帶）的重量（約0.1-0.2噸）也被計(jì)算在內(nèi)。

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案例二：工地施工 - 安裝鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件

• 場景描述： 在廠房施工中，需要將一根鋼梁吊裝到8米高的柱頂上。鋼梁重6噸。
• 工況分析：
  • 吊重： 6噸。
  • 作業(yè)半徑： 起重機(jī)需要避開基礎(chǔ)和其他構(gòu)件，鋼梁安裝位置距離起重機(jī)回轉(zhuǎn)中心約8米。
  • 臂長： 吊鉤需要提升到至少10米的高度（8米柱高+鋼梁高度+索具高度），考慮到吊臂角度，可能需要20米左右的臂長。
  • 支腿： 全伸支腿。
• 查詢性能表：

  臂長（米）	幅度（米）	額定起重量（噸）
  10.2	8	約11.5噸
  15.4	8	約9.0噸
  20.6	8	約6.5噸

• 應(yīng)用決策：
  • 在20.6米臂長、8米幅度下，額定起重量為6.5噸，略大于鋼梁的6噸。方案處于臨界狀態(tài)。
  • 關(guān)鍵點(diǎn)： 此工況下安全余量很小，必須格外謹(jǐn)慎：
    1. 核實(shí)重量： 再次確認(rèn)鋼梁重量是否精確為6噸，有無附加物。
    2. 檢查環(huán)境： 確保地面堅(jiān)實(shí)無下沉，風(fēng)速在安全范圍內(nèi)。
    3. 平穩(wěn)操作： 起升和回轉(zhuǎn)動作必須極其平穩(wěn)，避免產(chǎn)生動載效應(yīng)（動載會瞬間超過額定重量）。
    4. 考慮替代方案： 如果條件允許，應(yīng)盡量縮短幅度到7米。在20.6米臂長、7