好的，我們來詳細解析一下徐工XCT12L5_1這款12噸級汽車起重機的起重性能表在不同工況下的應用案例。

首先，需要明確一個核心概念：汽車起重機的起重能力不是固定的，它主要取決于三個關鍵因素：工作幅度、臂長和支腿工況。 起重性能表就是這三者組合下的安全能力數據集合。

徐工XCT12L5_1是一款典型的12噸級產品，其特點是機動靈活，適用于城市建設、物流裝卸、設備安裝等場景。其性能表大致如下（請注意：以下為示例數據，具體請以官方最新性能表為準）：

臂長 (m)	工作幅度 (m)	額定起重量 (t)	備注 (支腿全伸)
10.2 (基本臂)	3.0	12.0	最大起重量
	5.0	6.5
	7.0	3.8
	9.0	2.2
17.6 (全伸臂)	5.0	5.0
	10.0	2.5
	14.0	1.3
	17.0	0.8	最大幅度

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應用案例解析

案例一：廠房內設備吊裝（精確計算，空間受限）

• 場景描述：需要將一臺重約4噸的機器設備，從廠房門口吊運到室內指定位置。設備需跨越一個障礙物，吊裝就位時，吊鉤與設備中心的水平距離（即工作幅度）約為7米。廠房高度允許使用全伸臂（17.6米）。
• 應用性能表步驟：
  1. 確定工況：支腿全伸，使用全伸臂（17.6米）。
  2. 查找對應數據：在“17.6米臂長”一列，找到“7米幅度”對應的起重量。示例表中沒有直接7米的數據，但我們可以通過插值法估算，介于5米（5.0噸）和10米（2.5噸）之間，實際性能表會有更詳細數據，假設查到7米幅度時，起重量約為3.5噸。
• 決策與分析：
  • 問題：設備重4噸 > 起重機在7米幅度下的額定起重量3.5噸。此方案不可行！ 存在超載傾覆的巨大風險。
  • 解決方案：
    • 方案A（調整位置）：與客戶溝通，能否將設備放置點挪近一些。如果將工作幅度減小到5米，此時額定起重量為5.0噸 > 4噸，方案安全。
    • 方案B（使用更短臂長）：如果廠房高度允許，盡量使用更短的臂長。比如使用基本臂10.2米，在7米幅度下，起重量為3.8噸（見性能表），雖然仍略小于4噸，但比全伸臂工況要好?？赡苄枰獓L試6.5米幅度（起重量約5.2噸）來確保安全。
• 核心要點：在空間受限的室內作業，工作幅度是決定性因素。必須精確測量幅度，并嚴格對照性能表，留有適當的安全余量（通常建議使用額定起重量的80-90%作為安全作業重量）。

案例二：路邊裝卸預制板（考慮幅度與回轉區域）

• 場景描述：將卡車上的預制板（每塊重2噸）吊到路邊工地?？ㄜ囃Ｔ诼愤叄さ嘏c卡車有約3米的距離。需要使用全伸臂17.6米來保證作業半徑。
• 應用性能表步驟：
  1. 確定工況：支腿全伸，全伸臂（17.6米）。
  2. 查找數據：吊裝過程包括從卡車上垂直起吊（幅度小）和回轉至工地（幅度增大）。最危險的點在回轉到位時，此時工作幅度約為：支腿到卡車的距離 + 卡車寬度/2 + 路邊到工地的距離。假設最終幅度為10米。查表：10米幅度下，起重量為2.5噸。
• 決策與分析：
  • 可行性：預制板重2噸 < 額定起重量2.5噸。方案可行。
  • 安全操作要點：
    • 操作員必須平穩操作，避免在回轉時因離心