好的，我們來詳細解析一下徐工XCT35汽車起重機在不同工況下，如何應用其《起重性能表》來指導實際吊裝作業。

首先，明確幾個關鍵概念：

• 徐工XCT35：這是一款35噸級的汽車起重機，性能先進，應用廣泛。
• 起重性能表：這是由制造商提供的、經過嚴格測試的法定文件。它規定了起重機在不同工作幅度（吊臂回轉中心到吊鉤垂直線的水平距離）和不同臂長組合下，所能安全起吊的最大額定起重量。
• 核心原則：任何吊裝計劃都必須以起重性能表為依據，絕對禁止超載。

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應用案例一：城市管網施工（短距離、小噸位吊裝）

工況描述： 在城市道路旁進行地下管網施工，需要將一根重約5噸、長12米的混凝土管吊裝到已挖好的溝槽中。現場空間狹窄，起重機需要支設在溝槽一側的公路上。根據測量，吊裝時吊鉤的作業幅度大約為8米。

應用性能表步驟：

1. 確定工況：起重機支腿全伸，在堅實平整的柏油路面上作業，屬于主臂 基本臂工況。
2. 查閱性能表：找到XCT35《起重性能表》中“主臂工況”下，工作幅度8米這一列。
   • 通常，在8米幅度下，XCT35的基本臂（可能約10.5米左右）額定起重量遠大于5噸（可能超過20噸）。
3. 安全分析與決策：
   • 結論：額定起重量 >> 實際吊重，作業安全裕度非常大。
   • 關注點：此時的重點不是起重能力，而是現場安全。
     • 地基處理：雖然路面堅實，但仍需鋪設路基板，分散支腿壓力，保護路面。
     • 作業半徑控制：指揮人員和司機需密切配合，確保在吊裝過程中，幅度不超出8米太多。
     • 障礙物：注意周圍是否有電線、樹木、建筑物，確保吊臂和重物有足夠的安全距離。
   • 應用價值：性能表在此案例中給出了“能力充足”的明確信號，讓作業團隊可以將主要精力集中在現場風險防控上。

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應用案例二：廠房內設備安裝（中等幅度、需全伸臂）

工況描述： 在一個新建廠房的內部，需要安裝一臺大型風機，設備重量為15噸。設備放置位置距離廠房立柱（起重機支車位置）約12米。廠房凈高15米，要求吊鉤起升高度至少13米。

應用性能表步驟：

1. 確定工況：仍需主臂工況。但基本臂長度不夠，需要伸出吊臂。
2. 計算所需臂長：
   • 起升高度 = 臂端滑輪組到地面的高度。
   • 粗略公式：所需臂長 L ≈ √(幅度R2 + 高度H2) （此為簡化計算，實際需考慮吊鉤、索具等高度）。
   • 本例：L ≈ √(122 + 132) ≈ √(144 + 169) ≈ √313 ≈ 17.7米。
   • 因此，需要選用18米左右的臂長。
3. 查閱性能表：找到“主臂工況”下，臂長18米，工作幅度12米交叉點的數值。
   • 查XCT35性能表可知，在此工況下，額定起重量大約在16噸至17噸之間。
4. 安全分析與決策：
   • 結論：額定起重量（約16.5噸） > 實際吊重（15噸），理論上可以吊裝。
   • 關鍵校驗：必須考慮吊裝索具的重量！ 如果鋼絲繩、卸扣等索具重0.5噸，那么總吊重就是15.5噸。
   • 安全裕度：16.5噸 - 15.5噸 = 1噸。安全裕度較小。
   • 決策：
     • 方案一（可行但需謹慎）：嚴格按計劃執行，作業前進行試吊，將設備吊離地面200mm，檢查起重機支腿、結構是否穩定，確認無誤后方可繼續起吊。整個過程中動作必須平穩緩慢。
     • 方案二（更優選擇）：如果場地允許，嘗試將起重機向設備方向靠近1-2米，將作業幅度減小