好的，我們來詳細解析一下徐工XCA300L8C全地面起重機在不同工況下，其《起重性能表》的具體應用案例。

首先，需要明確一個核心理念：起重性能表是吊裝作業的“法律”和“生命線”。任何操作都必須在性能表允許的范圍內進行。

徐工XCA300L8C 基本參數回顧：

• 最大起重量： 300噸
• 主臂長度： 18.6米 ~ 80米（全伸）
• 副臂長度： 15米 ~ 52米（最大臂架組合可達132米）
• 典型工況： 主要分為全支腿和半支腿兩大類，性能表會針對不同臂長、不同幅度（工作半徑）給出對應的額定起重量。

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應用案例一：風電設備吊裝（典型的大噸位、大半徑作業）

場景描述： 在風電場，需要將一臺重約95噸的風機機艙吊裝到120米高的塔筒上?，F場作業空間充足，可以全伸支腿。

應用步驟：

1. 確定關鍵參數：

   • 吊裝重量： 機艙重95噸，加上吊鉤、索具等，總重約 100噸。
   • 作業半徑（幅度）： 由于塔筒周圍有安全區域，吊車不能緊貼塔筒。假設吊車中心到塔筒中心的距離為 20米。
   • 所需臂長： 塔筒高120米，機艙需要被吊至頂部以上進行安裝，考慮吊索高度，主臂需要至少達到 110米。XCA300L8C需要使用 主臂 + 副臂 的工況。

2. 查閱性能表：

   • 找到對應 “主臂+副臂” 工況的性能表。
   • 在表中，先找到 “臂長” 為110米左右的列。
   • 然后在這一列中，查找 “幅度（半徑）” 為20米時對應的額定起重量。

3. 分析結果與決策：

   • 假設查表得知，在臂長110米、半徑20米的工況下，額定起重量為 105噸。
   • 安全校驗： 我們的吊重（100噸） < 額定起重量（105噸）。結論：此工況可行。
   • 安全余量考慮： 105噸 - 100噸 = 5噸的安全余量。這個余量不算非常大，需要格外謹慎。操作時必須確保：
     • 地面堅實平整，支腿完全伸出并墊牢。
     • 風速在安全范圍內（通常要求低于8m/s）。
     • 動作平穩，避免急停急起。
   • 如果查表發現額定起重量只有98噸，那么100噸的吊重就嚴重超載，必須調整方案?？赡艿恼{整方式有：
     • 減小半徑： 如果場地允許，將吊車向塔筒靠近，將半徑縮小到18米或16米，再查表確認起重量是否滿足。
     • 優化吊具： 嘗試使用更輕的吊鉤和索具，減少吊重。

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應用案例二：化工廠反應塔安裝（場地受限，需避讓障礙物）

場景描述： 在化工廠密集的設備區，安裝一個重50噸的反應塔。吊車一側靠近管廊，無法全伸支腿，必須使用半支腿工況。同時，吊臂需要跨越一個較低的廠房，因此需要較大的臂長和幅度。

應用步驟：

1. 確定關鍵參數：

   • 吊裝重量： 反應塔50噸，加吊具約 52噸。
   • 作業半徑： 為避開廠房，需要 28米 的半徑。
   • 所需臂長： 跨越廠房并達到安裝高度，需要 50米 的主臂。
   • 支腿工況： 場地限制，必須使用半支腿。

2. 查閱性能表：

   • 這是最關鍵的一步！ 必須切換到 “半支腿” 工況的性能表。絕對不能用“全支腿”的性能數據來指導“半支腿”作業，否則會導致傾覆！
   • 在半支腿性能表中，找到臂長50米，半徑28米對應的額定起重量。

3. 分析結果與決策：

   • 假設查表得知，在半支腿、臂長50米