好的，我們來詳細解析一下徐工QY20B.5汽車起重機在不同工況下，如何應用其《起重性能表》來解決實際吊裝問題。

首先，需要明確一個核心概念：起重性能表是吊裝作業的生命線，是確保安全的前提。 任何不參考性能表的吊裝操作都是極其危險的。

徐工QY20B.5 關鍵參數回顧

• 最大額定起重量： 20噸
• 主臂長度： 10.4米 ~ 31.5米（基本臂+4節伸縮臂）
• 副臂長度： 可選配，通常為7.5米或9.5米，可進一步延伸作業高度和幅度。
• 關鍵影響因素： 幅度（工作半徑）、臂長、支腿工況（全伸/半伸）。

性能表會明確標注是基于全支腿工況。如果使用半支腿，起重能力會大幅下降，必須查閱對應的半支腿性能表。

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應用案例解析

我們將通過三個典型的實際場景，來演示如何查詢和應用性能表。

案例一：近距離吊裝重型設備（如空壓機、小型變壓器）

• 場景描述： 在工廠院內，需要將一臺重18噸的空壓機吊裝到混凝土基礎上。現場空間開闊，吊車可以緊挨著設備停放。基礎離吊車中心約5米。
• 應用步驟：
  1. 確定關鍵參數：
     • 吊裝重量： 18噸（必須包括吊鉤、索具的重量，假設為0.2噸，因此總重按18.2噸計算）。
     • 作業幅度（半徑）： 約5米。
     • 所需臂長： 設備高度+吊索高度+安全余量。假設設備高2米，基礎高0.5米，吊索高2米，安全余量1米，總計約5.5米。因此，使用最短的10.4米主臂綽綽有余。
  2. 查詢性能表（全支腿工況）：
     • 找到對應 “臂長：10.4米” 的這一列。
     • 在“幅度”一行中找到 “5米”。
     • 查看交叉點的數值，即為該工況下的額定起重量。根據QY20B.5的性能表，在5米幅度、10.4米臂長下，額定起重量通常 大于20噸（例如可能是22噸或23噸，具體以官方手冊為準）。
  3. 安全判斷與決策：
     • 判斷： 額定起重量（>20噸） > 實際吊重（18.2噸）。符合安全要求。
     • 決策： 可以安全作業。操作時，應緩慢起鉤，確保吊車穩定。由于重量接近最大額定起重量，需特別小心，嚴禁回轉或其他復合動作。

案例二：中遠距離吊裝預制構件（如樓板、鋼梁）

• 場景描述： 在建筑工地，需要將一根重4噸的鋼梁吊裝到離吊車中心15米遠的二樓平臺上。平臺高度為8米。
• 應用步驟：
  1. 確定關鍵參數：
     • 吊裝重量： 4噸（含索具）。
     • 作業幅度（半徑）： 15米（這是關鍵限制因素）。
     • 所需臂長： 平臺高度8米 + 吊索高度及安全余量約4米 = 12米。但為了達到15米的幅度，臂長必須更長。我們需要找到一個臂長，使得在15米幅度時，其額定起重量大于4噸。
  2. 查詢性能表（全支腿工況）：
     • 我們分別查看不同臂長在15米幅度下的性能：
       • 臂長18.1米： 在15米幅度下，額定起重量可能僅為 3.5噸（示例值）。
       • 臂長16.6米： 在15米幅度下，額定起重量可能為 4.5噸（示例值）。
       • 臂長14.9米： 在15米幅度下，額定起重量可能為 5.8噸（示例值）。
  3. 安全判斷與決策：
     • 判斷：
       • 使用18.1米臂長：3.5噸 < 4噸，不安全！絕對禁止！
       • 使用16.6米臂長：4.5噸 > 4噸，**安全。