徐工XCA160L8 汽車吊性能參數表、吊車吊臂計算工況表
徐工XCA160L8 汽車吊性能參數表、吊車吊臂計算工況表
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吊車參數應用
好的,我們來詳細解析一下徐工XCA160L8全地面起重機在不同工況下起重性能表的應用案例。
首先,需要明確一個核心理念:起重性能表是吊裝作業的“生命線”和“法律文件”。任何吊裝操作前,都必須嚴格查閱性能表,確保在安全范圍內作業。XCA160L8作為一款160噸級的8橋起重機,其性能表非常復雜,涵蓋了主臂、副臂、各種配重和支腿模式下的組合。
理解XCA160L8起重性能表的關鍵要素
在查看案例前,必須先理解性能表中的幾個關鍵參數:
工況:這是性能表的基礎,決定了起重能力。
- 全伸支腿:所有支腿全部伸出,提供最大支撐,起重能力最強。
- 半伸支腿:支腿部分伸出,用于空間受限的場地,但起重能力會大幅下降。
- 帶副臂工況:安裝副臂后,主要用于起升高度要求高但起重量不大的場合(如風電、化工塔罐)。
- 超起工況:安裝超起裝置(如塔式副臂、變幅副臂),能極大提升大臂長、大半徑下的起重性能和穩定性,是風電吊裝的核心工況。
工作幅度:吊鉤中心到起重機回轉中心的水平距離。這是決定起重量的最關鍵因素之一。幅度越大,額定起重量越小。
臂長:主臂伸出長度。臂長越長,在相同幅度下的額定起重量越小。
配重:XCA160L8通常有基本配重和可選配重。配重越大,起重能力越強,但需要更大的場地和更長的準備時間。
應用案例解析
以下是三個典型的工況應用案例,模擬實際作業中如何查詢和使用性能表。
案例一:城市立交橋預制梁吊裝(主臂工況 + 全伸支腿)
場景描述:在城市環路立交橋工地,需要將一塊重45噸的預制混凝土梁吊裝到橋墩上。橋墩高度為15米。作業場地相對開闊,可以全伸支腿。吊裝時,起重機需要將梁旋轉到位,工作幅度預計在10米左右。
查詢性能表步驟:
- 確定工況:場地開闊,選擇 “全伸支腿” 工況。使用主臂即可滿足高度要求。
- 確定臂長:橋墩高15米,加上吊索具和梁本身的高度,以及必要的安全距離,主臂長度至少需要20米以上。我們選擇24米臂長。
- 查詢對應數據:在性能表中,找到“全伸支腿,主臂24米”的欄目,橫向查看“工作幅度10米”對應的額定起重量。
- (模擬數據):在24米臂、10米幅度下,額定起重量可能為 68噸。
安全分析與決策:
- 吊裝物重量45噸 < 額定起重量68噸,滿足要求。
- 安全余量:(68 - 45) / 68 ≈ 34%。這是一個非常充足的安全余量,操作安全度高。
- 結論:該工況下,使用XCA160L8吊裝45噸預制梁是安全可行的。操作時還需注意風速、地基處理等現場因素。
案例二:化工廠狹窄區域更換換熱器(主臂工況 + 半伸支腿)
場景描述:在化工廠裝置區內,需要更換一臺重30噸的換熱器。作業空間極其狹窄,兩側是管廊和設備,支腿無法全部伸出,只能采用半伸支腿模式。設備就位點較遠,工作幅度預計為14米。所需臂長約為28米。
查詢性能表步驟:
- 確定工況:空間受限,必須選擇 “半伸支腿” 工況。這是與案例一最大的區別,也是風險點。
- 確定臂長:28米。
- 查詢對應數據:在性能表中,找到“半伸支腿,主臂28米”的欄目,查看“工作幅度14米”對應的額定起重量。
- (模擬數據):在28米臂、14米幅度下,全伸支腿額定起重量可能為50噸,但半伸支腿時額定起重量可能驟降至28噸。

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